Въпрос относно гърне

[hsr]

Мерси,колега!Дано намеря нещо по-нормално,че на мен 200 лв.за кабели са ми множко.Само дано се оправи като ги смена,че тъкмо се бях зарадвал,че след смяната на свежите тръгна както трябва,а тя взе че пак я хвана кихавицата

[Alfa User]

А какви свещи си сложил, колега ? Свещите-менте много бързо се скапват и почерняват - и аз имах такъв проблем преди със 155-цата като си сложих ментета Golden Lodge.

[Alfa User]

А какви свещи си сложил, колега ? Свещите-менте много бързо се скапват и почерняват - и аз имах такъв проблем преди със 155-цата като си сложих ментета Golden Lodge.

[hsr]

Свещите са Бош и са си менте ама чак пък толкова-не съм изминал и 100 км. с тях Сложих за малко старите Golden Lodge с които преди работеше горе-долу добре,а сега....трагедия.А кабелите неще не ми вдъхват доверие-почти на всичките лулите им са напукани и леко скъсани.По самите кабели не се забелязва нищо нередно,но това не е гаранция,че са вред.

[hsr]

Свещите са Бош и са си менте ама чак пък толкова-не съм изминал и 100 км. с тях Сложих за малко старите Golden Lodge с които преди работеше горе-долу добре,а сега....трагедия.А кабелите неще не ми вдъхват доверие-почти на всичките лулите им са напукани и леко скъсани.По самите кабели не се забелязва нищо нередно,но това не е гаранция,че са вред.

[Z:)m]

Работата на двигателя не се влияе от гърнетата.
Причина за неравномерния ход може да са и свещите и кабелите, без да забравяме, че роля имат и МПХ, дебитомер, разни други датчици и пр.
А относно цената на кабелите - миналата седмица питах за кабели "Шампион" - цена 95лв комплекта. Тези 200лв дето цитирате и на мен ми действат стряскащо...

[Z:)m]

Работата на двигателя не се влияе от гърнетата.
Причина за неравномерния ход може да са и свещите и кабелите, без да забравяме, че роля имат и МПХ, дебитомер, разни други датчици и пр.
А относно цената на кабелите - миналата седмица питах за кабели "Шампион" - цена 95лв комплекта. Тези 200лв дето цитирате и на мен ми действат стряскащо...

[hsr]

Взех си кабели "Шампион" за 103 лв. от Пловдив,но нещо пак не съм доволен.Някой може ли да ми каже откаде да намеря схема или нещо подобно,откъдето да вида точния ред на кабелите?

[hsr]

Някой може ли да ми каже откаде да намеря схема или нещо подобно,откъдето да вида точния ред на кабелите?

[TRENDi]

Ако бобините са ти истински - на тях си пише кой кабел къде на напъхаш. Ако застанеш срещу мотора - левите свещи на външната (към фаровете), а десните на вътрешната бобина. Ако пак не се оправиш - драсни и ще ги щракна.

П.С. Чакай да проверя да не те излъжа

Знаех си аз - левите - на вътрешната, десните на външната бобина (при мен са така).

[hsr]

Мерси за бързия отговор!И бубините и кабелите,че май и свещите са й оригинални или поне бяха Като сменях кабелите гледах по старите,но нещо ми направи впечатление-на вътрешната бубина 2 кабела нещо не се вписваха в схемата(май местата им бяха разменени).Аз им размених местата и ги наредих по начина,който ти описа.Интересното в случая е,че и по двата начина колата като че ли си работи еднакво

[EvgeniiM]

Ако имаш пробойна около ламбдата може тя да ти дава грешки , и оттам освен увеличен разход и кофти вървеж.
За кабелите - ако имаш оригиналните- те са номерирани а освен това всеки е с точно определена дължина и огънат по специфичен начин - трудно се объркват. Кабелите ако са кофти просветват на тъмно при работещ двигател

[hsr]

Значи както писах малко по-горе,кабелите бяха оригиналните за колата Бош като преди няколко дни ги смених с нови "Шампион".За дължината (и на старите и на новите)си абсолютно прав-и да искаш не можеш да ги объркаш.Относно сондата предполагам,че не е в нея проблема,защото по мои сметки разхода на смесен цикъл ми пада някъде под 10/100(като незнам колко точно е-може и 9 да е),а доколкото знам при проблем с нея би трябвало да е доста висок-12 и нагоре.Другото,което ми преви впечатлени е,че колата не пали както трябва.Незнам точно как да го опиша-трябва малко да повърти и тогава пали,без значение дали е загряла или студена.Колата има аларма(уж оригинална),но няма дистанционно и е изключена,но ми преви впечатление,че при палене диода пресвятка.Мисля си,че може би трябва малко време алармата да "провери" и затова не пали веднага (или поне така се успокоявам).

[fazana]

Огледай свещите да не са избили и си купи Denso Q22P-U.

[hsr]

Огледай свещите да не са избили и си купи Denso Q22P-U.

И как се познава дали са "избили"?Колата като я взех беше с Golden Lodge,които ги проверих бяха черни с нагар.Смених ги с Бош менте
(за 44 лв. 8 бр),скоито изкарах приблизително 140-150 км.Колата почна да ми прави още повече проблеми,а свещите пак бяха черни.Смених ги отново този път с NGK BCP6ES,които по каталог на NGK ги дават за моя ДВГ.Сега са на околу 200 км. нямат перфектно изгаряне,но поне за момента са без нагар и не са черни.